Le rapport volumétrique ( ou taux de compression )

Le rendement de la combustion dépend de la compression du mélange. Le rapport volumétrique exprime cette compression.

Le rapport volumétrique est le ratio entre le volume occupé par le mélange en début de compression et le volume occupé en fin de compression.

la formule :

RV = ( V + v ) / v
V : volume d'un cylindre (quand le piston se trouve au point le plus bas) ou cylindrée du moteur divisé par le nombre de cylindre
v : volume de la chambre de combustion (quand le piston se trouve au point le plus haut)

Par exemple, un rapport volumétrique de 11:1, signifie que le mélange présent dans le cylindre en phase d’admission est comprimé 11 fois par une remontée du piston pour la phase de combustion dans la chambre (v).

Pour augmenter le rendement d'un moteur il suffirai donc d'augmenter son taux de compression mais plusieurs problèmes rendent la chose difficile : l'augmentation de la température, autoinflammation ( cliquetis ), l'augmentation de la production de gaz imbrulés (polution) et mise à l'épreuve de la résistance mécanique à cause des hautes pressions.

Il y a plusieurs facon d'augmenter le rappport volumétrique : raboter la culasse, montage de piston "plus volumineux", montage d'un joint de culasse plus fin.